Bujías y partes eléctricas para carros, motos y camiones: distribuidor mayorista en Colombia

Guía técnica

Sistema eléctrico: arranque, carga y encendido

El sistema eléctrico tiene tres trabajos: arrancar el motor (batería y motor de arranque), mantener la carga mientras el vehículo rueda (alternador) y encender la mezcla (bujías y bobinas). A eso se suman los sensores que le informan al computador cómo está funcionando el motor.

Muchas fallas que parecen del motor son eléctricas: una batería débil, una bujía gastada o un sensor dañado cambian el consumo y el arranque. Revisar el voltaje de carga y el estado de las bujías es rápido y evita varadas.

La bujía es la pieza eléctrica con el intervalo más definido: el manual del fabricante indica cada cuántos kilómetros se cambia, y ese dato varía mucho entre motores y entre bujías de cobre, platino o iridio. En motos de trabajo, que ruedan todo el día, conviene revisarla con más frecuencia y observar el color del electrodo, que da pistas sobre la mezcla. Las baterías suelen avisar antes de fallar, con arranques lentos en la mañana o bornes sulfatados. Alternadores y motores de arranque no tienen fecha de cambio: se revisan cuando hay síntomas, y un taller eléctrico de confianza puede medir carga y consumo antes de cambiar piezas.

Errores comunes al comprar partes eléctricas

• Comprar bujías por la rosca y el largo sin revisar el grado térmico, que si no corresponde puede recalentar la bujía o hacer que se ensucie.
• Cambiar la batería sin revisar el alternador ni los bornes: si la falla estaba en la carga, la batería nueva también terminará descargada.
• Pedir un sensor por su forma o su conector, cuando referencias que se ven iguales pueden tener otra resistencia o enviar otra señal al computador.