Repuestos para motocarro al por mayor: motocarros de carga y de pasajeros

Guía práctica

Mantenimiento del motocarro: carga, calor y jornadas largas

El motocarro combina un motor de la familia de las motos con el trabajo de un vehículo de carga o de transporte de personas, y suele rodar muchas horas al día en barrios, plazas de mercado y vías rurales. Ese uso intensivo hace que el aceite, el filtro de aire y la bujía necesiten atención frecuente. Revisar el nivel de aceite antes de salir, limpiar o cambiar el filtro según el polvo del recorrido y respetar el intervalo del manual es la forma más sencilla de evitar una reparación de motor.

El peso es lo que más castiga al motocarro. Cargado por encima de lo que indica el fabricante, o subiendo pendientes con carga completa, el embrague patina, los frenos se calientan y la suspensión trasera pierde recorrido. Por eso las líneas que más atención piden en este vehículo son embragues, frenos y suspensión. Respetar la capacidad de carga del manual, revisar las bandas o pastillas con frecuencia y cambiar a tiempo los amortiguadores traseros protege también los rodamientos y la transmisión.

En tierra caliente, el motor y el aceite trabajan a mayor temperatura, y el sol reseca los cauchos de plumillas, guardapolvos y mangueras. En temporada de lluvias cobran importancia las plumillas, en los modelos con parabrisas, y las luces, porque el motocarro comparte la vía con vehículos más grandes y necesita ser visto. El sistema eléctrico también sufre con la humedad: bornes de batería sulfatados y conectores sueltos causan fallas de arranque. Una revisión periódica en un taller de confianza, siguiendo el manual, evita que el vehículo quede parado en plena jornada.